Simulateur personnel de camion minier

Le logiciel vous met à la commande d’un camion minier en interaction avec une pelle à câbles dans une mine virtuelle. Et la Version 2.0 du Simulateur personnel de camion minier vous offre des améliorations importantes à la modélisation 3D du camion et de son tableau de bord, à la « physique » de la conduite avec des conditions routières «  glissantes », au graphisme avec plusieurs niveaux de brouillard, et au cadre pédagogique avec l’ajout d’un nouveau module de simulation pour maîtriser la conduite en marche arrière. Il y a également de nouveaux Indicateurs de performance pour identifier des problèmes de conduite et d’usage des pneus. Changez le point de vue pendant la simulation à l’aide des touches du clavier et de la souris.

Disposez du matériel informatique selon nos exigences, ou demandez à Simlog de vous procurer et préparer un ordinateur convenable avec le logiciel installé, activé et testé (en français, anglais, espagnol ou portugais).

Avec la Version 2.0, il est maintenant possible de disposer d’un ensemble de trois grands écrans à gauche, devant et à droite pour créer un champ de vision de 180 degrés. (En cas d’espace restreint, la disposition d’un seul écran est toujours possible).

Interface de commande réplique pour simulateur personnel de camion minier

Voici l’Interface de commande réplique pour notre logiciel de simulation de camion minier avec les éléments qui conviennent aux fixations de table, à notre coffre sur mesure et à notre Siège d’opérateur.

Débutons par le produit commercial « G920 Racing Wheel » de Logitech, combinant un volant et trois pédales, ainsi qu’un sélecteur de rapports de vitesse de transmission avec touches de fonction, le « G920 Driving Force Shifter. »

Au lieu de configurer la pédale du milieu comme « ralentisseur » , il est possible d’utiliser un Levier de ralentisseur et à ce titre, Simlog vous offre une manette industrielle à connectivité USB, ainsi qu’une fixation de table mise au point par Simlog.

Mining Truck Personal Simulator - Replica Controls

 

arrow_bulet Configurations multiples
Voici deux possibilités de configurations : avec un écran devant monté au mur et avec trois écrans côte à côte disposés sur une table.

Coffres sur mesure pour l’Interface de commande réplique

Simlog vous offre des coffres sur mesure pour nos interfaces de commande « Réplique » (et « PC ») afin de rendre sécuritaire le transport des simulateurs personnels d’un lieu à un autre.

arrow_bulet Faits saillants

  • coffres réalisés sur mesure, avec des « coins » pour leviers, manettes, pédales, volant et fixations de table;
  • espaces prévus pour ordinateur portatif, câbles et documents papier;
  • poignée télescopique, à positions multiples;
  • roulettes;
  • coffres « empilables » pour faciliter le transport.

arrow_bulet Spécifications

  • Dimensions : 30″ (76cm) x 24″ (61cm) x 19″ (50cm)
  • Poids : 50 livres (23 kg) vide, jusqu’à 100 livres (46 kg) rempli (selon les interfaces de commande « Réplique »)

Siège d’opérateur pour Simulateur personnel de camion minier

Le siège d’opérateur Simlog pour Simulateur personnel de camion minier offre une expérience de simulation supérieure, grâce à une véritable assise avec consoles intégrées pour les mains gauche et droite, le tout monté sur une plate-forme industrielle à roulettes pour faciliter le déplacement.

Ainsi sont arrimés un volant; un levier de commande de la benne; un levier de sélection de rapport de vitesse de transmission; un levier ralentisseur (facultatif); des pédales d’accélérateur, de frein de manœuvre et de frein auxiliaire; des touches de fonction pour changer le point de vue et pour actionner le frein de stationnement.

 

arrow_bulet Faits saillants

  • véritable siège d’opérateur, avec repose-tête, suspension pneumatique et ceinture de sécurité;
  • moyens pour régler la position du siège (avancer/reculer, trois positions en hauteur);
  • accoudoirs réglables (en position et en orientation);
  • console intégrée de gauche avec levier de commande de la benne et touches de fonction pour changer le point de vue;
  • console intégrée de droite avec levier de transmission et touches de fonction pour activer le frein de stationnement;
  • colonne de direction pivotante et télescopique;
  • volant et pédales industriels;
  • cinq possibilités de position pour les pédales, pour reproduire les emplacements typiques de vraies cabines d’opérateur;
  • plate-forme en acier avec roulettes de calibre industriel.

arrow_bulet Configurations multiples
Voici deux possibilités de configurations : avec un écran devant monté au mur et avec trois écrans côte à côte disposés sur une table devant.

arrow_bulet Spécifications

  • Dimensions : Longueur 60” (152.4 cm), Largeur 30” (76.2 cm), Hauteur 47” (119.4 cm);
  • Poids : 385 livres (175 kg);
  • Dimensions pour la livraison : 67″ (170.2 cm) x 43″ (109.2 cm) x 44″ (118.8 cm); un siège par palette (charge non gérable);
  • Poids pour la livraison : 550 livres (250 kg).
  • 120 VAC/60 Hz, 220-240VAC/50 Hz

Système de vibration

La vibration fait augmenter le niveau de réalisme de nos Simulateurs personnels par l’ajout des sensations physiques (tactiles) aux éléments visuel et sonore. Ainsi, l’expérience est plus forte, car tous les sens sont sollicités comme dans le monde réel, mais le prix reste modique, surtout par rapport aux plateformes de mouvement.

Dans les faits, la vibration est générée à partir des retours sonores, en temps réel. Ainsi, le ronronnement du moteur, les collisions avec obstacles, l’interaction avec du terrain virtuel, etc. sont vus, entendus et perçus! C’est ainsi que l’ajout de la vibration rendra la simulation plus « vraie » et la formation sur simulateur plus « entrainante » pour encourager les élèves de rester plus sérieux et attentifs aux détails.

Simulateur personnel de camion minier

arrow_bulet Modules de simulation

  • Apprentissage de l’interface de commande
  • Conduite en couloir 1 et 2, avec deux largeurs différentes
  • Conduite en couloir 3, pour maîtriser la conduite en marche arrière
  • Conduite en mine 1 et 2, avec des courtes et longues distances
  • Déversement
  • Chargement, avec l’intégration d’une pelle à câbles pour apprendre les éléments de communication entre engins
  • Cycle complet de roulage (conduite, chargement et déchargement) 1 et 2, avec de courtes ou de longues distances

arrow_bulet Indicateurs de performance

Pour chacun des modules, le travail est évalué en fonction des indicateurs de performance tels que le temps d’exécution, la vitesse maximale et le nombre d’erreurs en rapport avec la commande de la benne et la sélection de rapport de vitesse, portant sur la productivité et la qualité de la conduite. Ainsi, les valeurs vous fournissent un diagnostic, au lieu d’une simple note de réussite/échec.

Gestionnaire de simulation

Les résultats de simulation sont automatiquement sauvegardés, permettant aux élèves de progresser sans la présence du formateur. Afin de simplifier le suivi des résultats, Simlog vous propose le produit connexe, le gestionnaire de simulation comme « guichet unique » pour tous nos Simulateurs personnels.

Petit coût total de possession

Simlog, c’est la référence en qualité prix. En effet, la formation sur Simulateur personnel coûte beaucoup moins cher que la formation sur le terrain à bord d’un vrai camion minier, surtout lorsque l’on tient compte que les bris engendrés par le manque d’expérience pourront coûter des milliers de dollars en pièces de rechange et du temps d’arrêt-machine. Notons également que vous payez une seule fois pour l’achat de la licence logicielle, car il n’y aucun frais de support technique annuel ni limite imposée sur le nombre de personnes que vous pouvez former.

Retour rapide sur l’investissement

L’achat de la licence logicielle, payé une seule fois, sera vite rentabilisé dans le cadre de la formation de seulement quelques nouveaux opérateurs. Comment? Il suffit de penser aux dépenses associées à la mise en route d’un vrai camion minier, d’un formateur qualifié pour surveiller le travail, des bris engendrés par le manque d’expérience et finalement du risque d’accidents et de blessures.

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