Simulateur personnel de chariot élévateur à conducteur debout
Afin de croître la densité du stockage, les entrepôts et centres de distribution sont de plus en plus équipés de chariots élévateurs à contrepoids avec opérateur debout, en mesure de travailler à la fois aux quais de transbordement et dans les systèmes de stockage aux allées étroites.
Voici le nouveau Simulateur personnel de chariot élévateur à conducteur debout qui convient notamment aux normes de la Catégorie 2 d’OHSA américain et de la catégorie 5 du CACES français.
En particulier, le photoréalisme du visuel (le graphisme), la fidélité des interactions (la physique) ainsi que le cadre pédagogique (les modules de simulation) fournissent du soutien hors pair à la formation de caristes.
Disposez trois grands écrans — à gauche, au centre et à droite – vous pouvez regarder derrière, « de côté » et devant, comme en situation réelle (ou utilisez un seul écran lorsque l’espace est limité).
Utilisez un ordinateur selon nos exigences ou demandez à Simlog de vous procurer et préparer un ordinateur approprié avec le logiciel installé, testé et activé.
Rappelons que chez Simlog, il y a également des « Simulateurs personnels » pour deux autres types d’engins : Chariot élévateur à contrepoids avec opérateur assis et Chariot élévateur rétractable avec opérateur debout.
Interface de commande industrielle pour Simulateur personnel de chariot élévateur à conducteur debout
Répondant aux souhaits des clients pour une expérience de simulation supérieure pour Simulateur personnel de Chariot élévateur rétractable, la nouvelle Interface de commande industrielle à connectivité USB dispose des éléments suivants :
- une Poignée de commande « OEM » authentique (il y a trois options, pour sept marques différentes);
- une Poignée de directionqui reprend la taille et la forme des éléments à bord de vrais engins;
- une Pédale de frein à pied.
Il y a également deux touches de fonction pour présenter des vues différentes pendant la simulation, ainsi qu’une mini-manette pour regarder vers le haut/bas et à gauche/droite.
L’interface de commande est montée sur une Console industrielle pour opérateur debout, munie de roulettes pour faciliter le déplacement, avec une porte à verrouiller. Par ailleurs, Simlog pourra vous fournir un ordinateur lorsqu’un système « clés en main » est préféré.
Faits saillants
- Poignée de commande OEM authentique (trois options, pour sept marques différentes).;
- Poignée de direction, qui reprend la taille et la forme des éléments à bord de vrais engins;
- Pédale de frein à pied;
- Deux touches de fonction, pour présenter des vues différentes pendant la simulation (surtout important lors de la mise en route avec un seul écran);
- Mini-manette, pour regarder vers le haut/bas et à gauche/droite;
- Touche de coupe-circuit d’urgence;
- Porte à verrouiller, pour sécuriser l’ordinateur posé à l’intérieur.




Configurations multiples
Il y a deux configurations d’écrans :
- trois écrans en orientation horizontale ou verticale, à positionner à gauche, au centre et à droite « autour » de l’interface de commande industrielle pour présenter des vues derrière, « de côté » et devant, comme en situation réelle;
- un seul écran, pour présenter la vue devant



Spécifications
- Dimensions : Longueur 19.5” (50 cm), Largeur 39” (99 cm), Hauteur 46” (117cm);
- Poids : 110 lb. (50 kg);
- Dimensions pour la livraison : Longueur 24” (61cm), Largeur 44″ (112 cm), Hauteur 54″ (138 cm);
- Poids pour la livraison : 150 lb. (330 kg);
- 120 VAC/60 Hz, 220-240VAC/50 Hz
Interface de commande réplique pour Simulateur personnel de chariot élévateur à conducteur debout
Voici l’interface de commande réplique pour le Simulateur personnel de chariot élévateur rétractable, avec les éléments à connectivité USB ainsi que des fixations de table particulières afin de pouvoir travailler debout comme en situation réelle.
Pour la main gauche, il y a un volant commercial à connectivité USB qui convient également à d’autres Simulateurs personnels. En particulier, le volant est muni d’une « poignée » afin de pouvoir exécuter des virages (rotations du volant) vers la gauche et vers la droite, d’une seule main.
(Il n’y a pas de pédales, car cette fonctionnalité sert surtout à la sécurité et non à la conduite habituelle.)
Pour la main droite, il y a un « levier » (une manette à deux axes) pour actionner la marche en avant et en arrière. Le contrôle est proportionnel : posez un petit geste pour vous déplacer lentement; posez un grand geste pour faire plus vite.
Or, comme en situation réelle, ce « levier » peut être positionné à la verticale ou à l’horizontale. (Pour l’orientation horizontale, Simlog vous propose un autre modèle de manette avec un ressort plus important.)


Dans les deux cas, des touches de fonction de manette servent à déplacer les fourches à gauche/droite, à incliner les fourches vers le haut/bas et à changer le point de vue en « se penchant » vers la gauche/droite.
(De vrais engins disposent également une pédale de frein à pied pour l’arrêt d’urgence. Or, comme il s’agit de la fonctionnalité portant sur la sécurité et non sur la conduite, notre interface de commande réplique ne dispose pas d’une telle pédale.)
Configurations d’écrans multiples
Il y a deux configurations d’écrans :
- un seul écran, pour présenter la vue devant;
- trois écrans à positionner à gauche, au centre et à droite pour présenter des vues derrière, « de côté » et devant « autour » de l’interface de commande réplique, comme en situation réelle.



Coffres sur mesure pour l’Interface de commande réplique
Simlog vous offre des coffres sur mesure pour nos interfaces de commande « Réplique » afin de rendre sécuritaire le transport des simulateurs personnels d’un lieu à un autre.



Faits saillants
- coffres réalisés sur mesure, avec des « coins » pour le volant, la manette et les deux fixations de table ;
- espaces prévus pour un ordinateur portatif, câbles et documents papier ;
- poignée télescopique, à positions multiples ;
- roulettes ;
- coffres « empilables » pour faciliter le transport.
Spécifications
- Dimensions : 30″ (76cm) x 24″ (61cm) x 19″ (50cm) ;
- Poids : 50 livres (23 kg) vide, jusqu’à 100 livres (46 kg) rempli (selon les interfaces de commande « Réplique »).
Poste de simulation multifonctionnel avec Chariot élévateur à contrepoids
En milieu industriel, les chariots élévateurs rétractables avec opérateur debout et les chariots élévateurs de contrepoids avec opérateur debout se trouvent souvent ensemble; les premiers à l’intérieur où les palettiers sont hauts et les allées sont étroites, les deuxièmes aux quais de transbordement.
Or, avec Simlog, il devient possible de créer un poste de simulation multifonctionnel combinant nos Simulateurs personnels de Chariot élévateur rétractable avec celui de Chariot élévateur à contrepoids avec opérateur debout afin de soutenir la formation des opérateurs pour ces deux engins.
Ainsi, les deux logiciels de simulation « partagent » la même interface de commande, le même ordinateur, les mêmes écrans, les mêmes haut-parleurs, etc., et le même Gestionnaire de simulation.
Simulateur personnel de chariot élévateur à contrepoids avec opérateur debout
Le logiciel de simulation de chariot élévateur à contrepoids avec opérateur debout vous offre des options pour configurer le comportement simulé ainsi que l’interface de commande, selon les marques et modèles des vrais engins les plus courants. À titre d’exemple, il y deux options pour choisir le sens du « guidage » par rapport au sens des virages du volant, soit « Automotive » ou « Standard ».
Modules de simulation
Il y a 14 Modules de simulation au niveau de difficulté grandissant, allant de la maîtrise de l’interface de commande jusqu’au fonctionnement au complet de l’engin simulé :
- Apprentissage de l’interface de commande
- Slalom 1 – Marche avant
- Slalom 2 – Marche arrière
- Monter/descendre des rampes
- Camion à plateau
- Chargement de conteneur d’expédition
- Déchargement de conteneur d’expédition
- Chargement de semi-remorque fermée 1 – charges individuelles
- Déchargement de semi-remorque fermée 1 – charges individuelles
- Chargement de semi-remorque fermée 2 – charges empilées
- Déchargement de semi-remorque fermée 2 – charges empilées
- Palettiers conventionnels 1 – Allées standards
- Palettiers conventionnels 2 – Allées étroites
- Palettiers à accumulation
Nouvelle fonctionnalité pour rendre des collisions « visibles »
En milieu industriel, les collisions qui sont tributaires des erreurs de conduite ne sont pas toujours visibles. Toutefois, des collisions répétées vont, éventuellement, engendrer des bris.
C’est pour cette raison que Simlog vous offre une nouvelle fonctionnalité (logicielle) pour « signaler » toute collision lorsqu’elle se produit et à la fin de l’essai (exercice) pour permettre à l’élève (et à son formateur) d’en tenir compte.
En voici un exemple selon lequel le chariot élévateur a accidentellement « heurté’ » le palettier en reculant.
Points de vue de l’intérieur de la cabine d’opérateur
Tout comme pour d’autres Simulateurs personnels, il est possible de changer le point de vue pendant la simulation à l’aide des touches de pouce de la manette, des touches du clavier et de la souris.
Lorsque le point de vue se trouve dans la cabine d’opérateur, les trois écrans placés à gauche, au centre et à droite présentent des vues derrière, « de côté » et devant, comme en situation réelle.
Sinon, Simlog vous offre également plusieurs points de vue hors de la cabine ex. vues des côtés gauche et droit qui suivent le chariot élévateur lors de ses déplacements, en plus d’un moyen de « survoler » l’environnement simulé pour établir un point de vue arbitraire et fixe avec la souris.
Indicateurs de performance
Pour chacun des modules de simulation, le travail est évalué en fonction des indicateurs de performance portant sur la productivité et la qualité de la conduite. Ainsi, 58 Indicateurs de performance vous fournissent un diagnostic approfondi, au lieu d’une simple note de réussite/échec.
Le temps d’exécution, les vitesses maximale et moyenne de la marche avant et de la marche arrière, la précision de la prise de charges en position, en orientation, etc. et le nombre de collisions (fourches, charges, palettiers, obstacles, etc.) sont inclus.
Par ailleurs, des « Erreurs fatales » en rapport avec la mise en danger ex. renversement de l’engin ou une charge qui tombe d’un palettier, vont arrêter la simulation subitement. Des « Erreurs de procédure » ex. conduite hors des zones permises, sont également notées.
Voici quelques vidéos du Simulateur personnel de Chariot élévateur à conducteur debout au canal YouTube de Simlog.