Simulateur personnel de pelle de manutention
Le simulateur personnel de pelle de manutention vous met aux commandes d’une pelle de manutention sur pneus munie d’un mât articulé avec grappin à quatre doigts, d’une cabine qui s’élève et des stabilisateurs.
Un grand nombre de mises en situation sont présentées, afin de pouvoir soutenir des pratiques d’opération dans des cours de manutention de déchets métalliques (« parcs de ferraille »). De plus, il y a plusieurs moyens pour changer le point de vue pendant la simulation à l’aide des touches du clavier et de la souris.
Disposez du matériel informatique selon nos exigences, ou demandez à Simlog de vous procurer et préparer un ordinateur convenable avec le logiciel installé, activé et testé de commande pour les mains et les pieds, installez le logiciel (en français ou anglais).
Interface de commande réplique pour le simulateur personnel de pelle de manutention
Voici l’Interface de commande réplique pour notre logiciel de simulation de Pelle de manutention avec les éléments qui conviennent aux
fixations de table, à notre coffre sur mesure et à notre Siège d’opérateur.
Dans un premier temps, Simlog vous propose la manette multifonctionnelle réplique à 8 touches (il vous en faut deux) qui convient à la plupart de nos Simulateurs personnels.
Pour compléter l’interface de commande, ajoutez le volant commercial à connectivité USB, son unité de trois pédales et son sélecteur de rapport de vitesse. Si vous êtes client Simlog, il se peut que vous ayez déjà les éléments nécessaires et par conséquent, veuillez contacter Simlog pour en savoir plus.




Coffres sur mesure pour l’Interface de commande réplique
Simlog vous offre des coffres sur mesure pour nos interfaces de commande « Réplique » (et « PC ») afin de rendre sécuritaire le transport des simulateurs personnels d’un lieu à un autre.



Faits saillants
- coffres réalisés sur mesure, avec des « coins » pour leviers, manettes, pédales, volant et fixations de table ;
- espaces prévus pour ordinateur portatif, câbles et documents papier ;
- poignée télescopique, à positions multiples ;
- roulettes ;
- coffres « empilables » pour faciliter le transport.
Spécifications
- Dimensions : 30″ (76cm) x 24″ (61cm) x 19″ (50cm) ;
- Poids : 50 livres (23 kg) vide, jusqu’à 100 livres (46 kg) rempli (selon les interfaces de commande « Réplique »).
Siège d’opérateur pour simulateur personnel de pelle de manutention
Le siège d’opérateur Simlog pour simulateur personnel de pelle de manutention offre une expérience de simulation supérieure, grâce à une véritable assise avec consoles intégrées pour les mains gauche et droite, le tout monté sur une plate-forme industrielle à roulettes pour faciliter le déplacement.
Deux modèles de manette sont disponibles.
Les manettes « répliques » à 8 boutons, présentées à gauche, conviennent à la plupart de nos Simulateurs personnels.
Sinon, l’option « OEM » dispose des manettes industrielles à connectivité USB munies de manches (« control handles ») à trois boutons présentées à droite, ainsi qu’un levier pour commander les stabilisateurs.
Dans les deux cas, il y a également des touches de fonction aux consoles pour commander le frein de stationnement et les stabilisateurs.



Faits saillants
- véritable siège d’opérateur, avec repose-tête, suspension pneumatique et ceinture de sécurité ;
- moyens pour régler la position du siège (avancer/reculer, trois positions en hauteur) ;
- accoudoirs réglables (en position et en orientation) ;
- consoles intégrées pour les manettes ;
- colonne de direction pivotante et télescopique ;
- volant et pédales industriels ;
- cinq possibilités de position pour les pédales, pour reproduire les emplacements typiques de vraies cabines d’opérateur ;
- plate-forme en acier avec roulettes de calibre industriel.
Spécifications
- Dimensions : Longueur 60” (152.4 cm), Largeur 30” (76.2 cm), Hauteur 47” (119.4 cm) ;
- Poids : 385 livres (175 kg) ;
- Dimensions pour la livraison : 67″ (170.2 cm) x 43″ (109.2 cm) x 44″ (118.8 cm); un siège par palette (charge non gérable) ;
- Poids pour la livraison : 550 livres (250 kg) ;
- 120 VAC/60 Hz, 220-240VAC/50 Hz.
Simulateur personnel de pelle de manutention
Modules de simulation
- Apprentissage de l’interface de commande
- Suivi de trajectoire
- Positionnement de grappin
- Chargement de conteneurs 1
- Chargement de conteneurs 2
Indicateurs de performance
Pour chacun des modules, le travail est évalué en fonction de 31 Indicateurs de performance portant sur la productivité et la qualité de la conduite : le temps d’exécution, la productivité, la hauteur du grappin et l’angle de pivotage pendant la conduite, la hauteur de la cabine pendant la manutention, le nombre de collisions (grappin/conteneur, grappin/sol, grappin/pelle, etc.). Ainsi, les valeurs vous fournissent un diagnostic, au lieu d’une simple note de réussite/échec.
Gestionnaire de simulation
Les résultats de simulation sont automatiquement sauvegardés, permettant aux élèves d’avancer sans la présence du formateur. Afin de simplifier le suivi des résultats, Simlog vous propose le produit connexe, le gestionnaire de simulation comme « guichet » unique” pour tous nos simulateurs personnels.
Petit coût total de possession
Simlog, c’est la référence en qualité prix. En effet, la formation sur simulateur personnel coûte beaucoup moins cher que la formation sur le terrain à bord d’une vraie pelle de manutention, surtout lorsque l’on tient compte que les bris engendrés par le manque d’expérience pourront coûter des milliers de dollars en pièces de rechange et du temps d’arrêt-machine. Notons également que vous payez une seule fois pour l’achat de la licence logicielle, car il n’y aucun frais de support technique annuel ni limite imposée sur le nombre de personnes que vous pouvez former..
Retour rapide sur l’investissement
L’achat de la licence logicielle, payé une seule fois, sera vite rentabilisé dans le cadre de la formation de seulement quelques nouveaux opérateurs. Comment? Il suffit de penser aux dépenses associées à la mise en route d’une vraie pelle de manutention, d’un formateur qualifié pour surveiller le travail, des bris engendrés par le manque d’expérience et finalement du risque d’accidents et de blessures.