Simulateur personnel de chargeuse sur pneus

Interface de commande réplique pour Simulateur personnel de chargeuse sur pneus

Voici l’Interface de commande réplique pour notre logiciel de simulation de chargeuse sur pneus avec les éléments qui conviennent aux fixations de table, à notre coffre sur mesure et à notre Siège d’opérateur.

Il y a, en premier lieu, une manette réplique à 8 boutons pour commander l’inclinaison du godet, le bras de levage, le klaxon, le réglage du rappel automatique de levage et le réglage/reprise du verrouillage du papillon des gaz.

Pour le guidage à volant, ajoutez le « G920 Driving Force Racing Wheel » de Logitech combinant un volant et une unité de trois pédales, ainsi que le sélecteur de rapport de vitesse adapté à de nombreux autres simulateurs personnels. (Le Logitech « Driving Force Shifter » peut également être utilisé.)

Pour le guidage à levier, une deuxième manette sera nécessaire pour la commande de l’articulation centrale de la chargeuse, ainsi que notre unité réplique à trois pédales.

Si vous avez déjà une interface de commande Simlog que vous utilisez avec un autre Simulateur personnel, vous pourriez les « réutiliser », moyennement l’achat d’éléments supplémentaires. Pour en savoir plus, veuillez nous contacter.

Sélecteur de rapport de vitesse La manette réplique à 8 boutons Le « G920 Driving Force Racing Wheel » - Volant Unité de trois pédales "G920 Driving Force Racing Wheel" de Logitech

Pour le guidage à levier, une deuxième manette sera nécessaire pour la commande de l’articulation centrale de la chargeuse, ainsi que notre unité réplique à deux pédales.

Interface réplique - manettes à 8 boutons avec fixations de table Unité réplique à deux pédales

Si vous avez déjà une interface de commande Simlog que vous utilisez avec un autre Simulateur personnel, vous pourriez les « réutiliser », moyennement l’achat d’éléments supplémentaires. Pour en savoir plus, veuillez nous contacter.

Configurations multiples

Voici quatre possibilités de configurations : avec un écran devant, avec un premier écran disposé sur une table devant et un deuxième écran disposé sur une table derrière, avec trois écrans côte à côte disposés sur une table devant et finalement avec trois écrans côte à côte disposés devant et un quatrième écran disposé derrière.

Simulateur personnel de Chargeuse sur pneus - Interface réplique - 1 écran Simulateur personnel de Chargeuse sur pneus - Interface réplique - 2 écrans Simulateur personnel de Chargeuse sur pneus - Interface réplique - 3 écrans Simulateur personnel de Chargeuse sur pneus - Interface réplique - 4 écrans

Coffres sur mesure pour l’Interface de commande réplique

Simlog vous offre des coffres sur mesure pour nos interfaces de commande « Réplique » afin de rendre sécuritaire le transport des simulateurs personnels d’un lieu à un autre.

Coffre sur mesure pour les interfaces de commande réplique Coffre sur mesure pour nos interfaces de commande réplique Coffre sur mesure pour les interfaces de commande réplique

Faits saillants

• Coffres réalisés sur mesure, avec des « coins » pour le volant, la manette et les deux fixations de table ;
• espaces prévus pour un ordinateur portatif, câbles et documents papier ;
• poignée télescopique, à positions multiples ;
• roulettes ;
• coffres « empilables » pour faciliter le transport.

Spécifications

• Dimensions : 30″ (76cm) x 24″ (61cm) x 19″ (50cm)
• Poids : 50 livres (23 kg) vide, jusqu’à 100 livres (46 kg) rempli (selon les interfaces de commande “Réplique”)

Siège d’opérateur pour Simulateur personnel de chargeuse sur pneus

Le siège d’opérateur Simlog pour le Simulateur personnel de Chargeuse sur pneus offre une expérience de simulation supérieure, grâce à une véritable assise avec consoles intégrées pour les mains gauche et droite, le tout monté sur une plate-forme industrielle à roulettes pour faciliter le déplacement.

Pour le guidage à volant, sont arrimés un volant; une manette réplique pour commander l’inclinaison et le levage du godet ainsi qu’un levier de sélection de rapport de vitesse de transmission; des pédales d’accélérateur, de frein de manœuvre et d’embrayage; des touches de fonction pour changer le point de vue.

Levier de sélection de rapport de vitesse de transmission Pédales industrielles Interface industrielle Simlog - Volant Siège d’opérateur

Pour le guidage à levier, il y a une manette réplique supplémentaire pour la commande de l’articulation centrale de la chargeuse, ainsi que notre unité réplique à deux pédales.

Manettes à 8 boutons pour le siège d’opérateur Unité réplique à deux pédales Siège d’opérateur

Si vous avez déjà un siège d’opérateur Simlog que vous utilisez avec un autre Simulateur personnel, vous pourriez le reconfigurer en vous procurant quelques éléments supplémentaires. Pour en savoir plus, veuillez nous contacter.

Faits saillants

• véritable assise d’opérateur, avec repose-tête et suspension pneumatique;
• moyens pour régler la position du siège (avancer/reculer, trois positions en hauteur);
• accoudoirs réglables (en position et en orientation);
• consoles intégrées pour manettes, avec touches de fonction pour changer le point de vue;
• une manette réplique à 8 touches de fonction;
• pour le guidage à volant
  • volant industriel avec colonne de direction pivotante et télescopique ;
  • trois pédales industrielles;
• pour le guidage à levier
  • une manette réplique supplémentaire
  • notre unité réplique à trois pédales
• plate-forme en acier avec roulettes de calibre industriel.

Configurations multiples

Voici quatre possibilités de configurations : avec un écran devant, avec un premier écran disposé sur une table devant et un deuxième écran disposé sur une table derrière, avec trois écrans côte à côte disposés sur une table devant et finalement avec trois écrans côte à côte disposés devant et un quatrième écran disposé derrière.

Simulateur personnel de Chargeuse sur pneus - Siège d’opérateur - 1 écran Simulateur personnel de Chargeuse sur pneus - Siège d’opérateur - 2 écrans Simulateur personnel de Chargeuse sur pneus - Siège d’opérateur - 3 écrans Simulateur personnel de Chargeuse sur pneus - Siège d’opérateur - 4 écrans

Spécifications

• Dimensions : Longueur 60” (152.4 cm), Largeur 30” (76.2 cm), Hauteur 47” (119.4 cm);
• Poids :
  • Guidage à volant : 385 livres (175 kg)
  • Guidage à levier : 330 livres (150 kg)
• Dimensions pour la livraison : 67″ (170.2 cm) x 43″ (109.2 cm) x 44″ (118.8 cm); un siège par palette (charge non gérable);
• Poids pour la livraison : 550 livres (250 kg).
• 120 VAC/60 Hz, 220-240VAC/50 Hz

Système de vibration

La vibration fait augmenter le niveau de réalisme de nos Simulateurs personnels par l’ajout des sensations physiques (tactiles) aux éléments visuel et sonore. Ainsi, l’expérience est plus forte, car tous les sens sont sollicités comme dans le monde réel, mais le prix reste modique, surtout par rapport aux plateformes de mouvement.

Dans les faits, la vibration est générée à partir des retours sonores, en temps réel. Ainsi, le ronronnement du moteur, les collisions avec obstacles, l’interaction avec du terrain virtuel, etc. sont vus, entendus et perçus! C’est ainsi que l’ajout de la vibration rendra la simulation plus « vraie » et la formation sur simulateur plus « entrainante » pour encourager les élèves à rester plus sérieux et attentifs aux détails.

Système de vibration pour les simulateurs personnels de Simlog Système de vibration pour les simulateurs personnels de Simlog

Simulateur personnel de chargeuse sur pneus

Le logiciel de simulation de chargeuse sur pneus vous met aux commandes d’une chargeuse sur pneus munie d’un godet pour le travail avec un camion à benne, ou des fourches pour le travail avec un camion à plateau dans un chantier virtuel. La version 2 présente également un environnement pour simuler l’aire de chargement/déchargement d’un entrepôt ou usine.

Des aides visuelles sont destinées à améliorer la perception de profondeur, notamment la position et l’orientation de l’accessoire (godet ou fourches). Il y a également un indicateur d’inclinaison pour « niveler » l’accessoire dans le cadre de son travail.

Avec la version 2, il est possible de rendre l’intérieur de la cabine d’opérateur « semi-transparent » afin de mieux « voir » l’accessoire et les obstacles. Ainsi, le travail devient un peu plus facile, surtout pour un débutant. (Plus tard, il faut supprimer cette semi-transparence afin de préparer pour le passage sur le terrain.)

Paramètres de configuration

Il y a trois paramètres de configuration :

• choisir une des trois combinaisons de couleurs;
• choisir un des deux godets, à dent ou à lame droite;
• choisir la configuration de guidage à levier ou à volant, selon l’interface de commande de votre (vraie) chargeuse sur pneus.

Système de caméra arrière

La version 2 offre un nouveau Système de caméra arrière (qui pourrait être désactivé) qui est souvent intégré à la cabine de l’opérateur dans le but de rendre plus sécuritaire le véritable travail.

Notons que cette fonctionnalité est surtout importante pour des configurations de mise en route sans écran à l’arrière.

 Modules de simulation

La version 2 vous offre les onze modules de simulation suivants :

• Apprentissage de l’interface de commande
• Positionnement
• Stockage 1 – terrain plat
• Stockage 2 – conduite sur des pentes
• Chargement de camion 1 – camion-benne standard
• Chargement de camion 2 – camion-benne articulé
• Positionnement de camion 1 – camion-benne standard
• Positionnement de camion 2 – camion-benne articulé
• Manutention des charges 1 – terrain plat
• Manutention des charges 2 – conduite sur des pentes
• Manutention des charges 3 – camion à plateau

Pour chacun des modules, le travail est évalué en fonction des indicateurs de performance portant sur la productivité et la qualité de la conduite.  Il y a également le signalement des opérations dangereuses ou erronées sous forme des erreurs « fatales » et de « procédure ».

Finalement, il y a des « démonstrations » de conduite libre, au godet et aux fourches, pour démontrer la fonctionnalité de base du logiciel de simulation.

Points de vue de l’intérieur de la cabine d’opérateur

Tout comme pour d’autres Simulateurs personnels, il est possible de changer le point de vue pendant la simulation à l’aide des touches de pouce de la manette.

De plus, les touches de clavier vous permettent de présenter des points de vue hors de la cabine ex. vues des côtés gauche et droite, et avec la souris on peut « survoler » l’environnement pour établir un point de vue arbitraire.

 Indicateurs de performance

Pour chacun des modules de simulation, le travail est évalué en fonction des indicateurs de performance portant sur la productivité et la qualité de la conduite. Ainsi, 66 Indicateurs de performance vous fournissent un diagnostic approfondi, au lieu d’une simple note de réussite/échec.

Le temps d’exécution, les vitesses maximale et moyenne de la marche avant et de la marche arrière, la précision de la prise de charges en position, en orientation, etc., le nombre de fois que le vérin du godet soit « suractionné », provoquant l’usure prématurée et le nombre de collisions (fourches, charges, obstacles, etc.) sont inclus.

Par ailleurs, la version 2 ajoute un nouvel Indicateur de performance important portant sur des changements de direction « abruptes », i.e. sans se mettre à l’arrêt au préalable (en anglais, « high speed shifting »). Ainsi, l’élève apprend à éviter cette mauvaise habitude qui provoque également l’usure prématurée.

Finalement, des « Erreurs fatales » en rapport avec la mise en danger ex. renversement de l’engin, va arrêter la simulation subitement. Des « Erreurs de procédure » ex. conduite hors des zones permises, sont également notées.

Gestionnaire de simulation

Les résultats de simulation sont automatiquement sauvegardés, permettant aux élèves de s’améliorer sans la surveillance du formateur. Afin de simplifier le suivi des résultats, Simlog vous propose le produit connexe, le Gestionnaire de simulation comme « guichet unique » pour tous nos Simulateurs personnels.

Petit coût total de possession

Simlog, c’est la référence en qualité prix.

Comment? Tout d’abord, vous payez une seule fois pour l’achat de la licence logicielle, car il n’y aucun frais d’assistance technique annuelle ni limite imposée sur le nombre de personnes que vous pouvez former.

Deuxièmement, le logiciel Simlog est destiné à la mise en route sur du matériel informatique « conventionnel », soit les ordinateurs (Windows), des écrans, des haut-parleurs, etc. qui sont à la portée de tout le monde. De plus, nos éléments de commande à connectivité USB n’intègrent aucune électronique « maison » et par conséquent, il est facile de les remplacer, individuellement, au besoin avec le passage du temps.

Retour rapide sur l’investissement

Il est facile de comprendre que la formation sur Simulateur personnel coûte beaucoup moins cher que la formation sur le terrain à bord d’un vrai engin.

Commençons par souligner les dépenses associées à la mise en route d’un vrai chariot élévateur et d’un formateur qualifié pour surveiller le travail de l’élève.

Or, le manque d’expérience va toujours occasionner des dommages ainsi que des bris. Le résultat : des pertes, du temps d’arrêt-machine et des réparations coûteuses.

Finalement, il ne faut jamais négliger les possibilités de blessure (ou pire), surtout pour les débutants.

C’est la raison pour laquelle le retour sur l’investissement Simlog sera rapide, même dans le cadre de la formation de seulement quelques nouveaux opérateurs.

Voici quelques vidéos du Simulateur personnel de Chargeuse sur pneus au canal YouTube de Simlog.